部落格

Ｄ＝深線杯 Ｓ＝淺線杯 SS: 超淺線杯 HG＝ 高速齒輪比 XG＝超高齒輪比 C= 精巧機身 有帶C的機種型號, 機身大小是跟前一個機種的機身大小相同. 舉例來說,同樣是3000型的, C3000型是跟2500型相同的機身兩者差異在於線容量的區別(線杯深淺不同, 所以影響到重量有些微差異)而3000型又是另外一款更大的機身,比較起來, C3000的機身是比3000型的機身要小所以才說C3000型是輕巧機身 DH=雙手把搖臂 P=低齒輪比 (高扭力、省力) H=高齒輪比(高速) XH (Extra High): 超高齒輪比 (超高速收線) 特性： 收線速度快，每圈收線長度長。優點： 快速收線、有效率地搜索標點。缺點： 捲起來比低速齒輪稍微費力。 特別適合需要快速收線、頻繁拋投的釣法，如岸拋路亞

PGPower Gear : 代表強力齒輪比通常一般的齒輪比為5.0:1, 表示搖臂轉一圈時, 線殼(旋轉盤)轉了5圈.收了5圈的線. 也就是機身內部的中柱齒輪轉了一圈, 驅動齒輪轉了5圈. 比起低齒速, 能更為快速的收線.而強力齒輪比通常比一般齒輪比的齒速低, 這邊是4.3:1, 表示搖臂轉了一圈時, 線殼(旋轉盤)轉了4.3圈收了4.3圈的線,也就是機身內部的中柱齒輪轉了一圈, 驅動齒輪轉了4.3圈.收線的速度降低, 表示收線力道增大, 能較為省力的將釣線收回. (可以從腳踏車的變速系統來想, 當踏板位置的齒輪固定使用同一個,調整後輪的變速系統時, 當後輪變速齒是圓周較大的變速齒時, 踏板踩了一圈, 後輪也跟轉一圈, 在爬坡時能較為省力 (收線省力, 但收線慢)當後輪變速齒為圓周較小的變速齒時, 踏板踩了一圈, 後輪跟轉了5.6圈, 在平地前進時能快速前進 (收線費力, 但較快速). SShallow spool: 代表淺線杯, 也就是線容量比一般線杯要少, 但拋投順暢度比一般線杯來的佳. (出線角度的影響, )在玩路亞, 需要不斷拋投, 不需要很多線容量時搭配淺線杯的捲線器, 是個不錯的選擇 M中淺線杯規格. 線容量比一般線杯淺, 比淺線杯深一點.從這些英文代碼, 衍生出了PGS (強力齒速比+淺線杯), HGS (高齒速比+淺線杯) , HGM (高齒速比+中淺線杯)等等 HGHigh Gear: 代表高速齒輪比, Twin power 的高速齒輪比設定是6.0:1 (搖臂轉一圈, 旋轉盤轉了6圈, 可快速收線, 收線力道就比不上PG的了) CS牌中文目錄寫著" 精巧機身" 有帶C的機種型號, 機身大小是跟前一個機種的機身大小相同. 舉例來說,同樣是3000型的, C3000型是跟2500型相同的機身兩者差異在於線容量的區別(線杯深淺不同, 所以影響到重量有些微差異)而3000型又是另外一款更大的機身,比較起來, C3000的機身是比3000型的機身要小所以才說C3000型是輕巧機身 XG看到齒速比6.4:1, 想要收線 X級快, 就選這種吧~ DHDouble Handle: 雙手把搖臂. D阻力調整 DHG=阻力煞車+高速齒輪 DXG=阻力煞車+超高速齒輪

SUL(Super Ultra Light - 超級軟)UL(Ultra Light - 超軟）L(Light - 軟)ML(Medium Light - 中等軟)M(Medium - 中等)MH(Medium Heavy - 中等硬)H(Heavy - 硬)XH(Extra Heavy - 特硬)XXH-超級硬

配節需求順序告知 從上而下數，最細是尾1，以此類推

大家常說大陸線都會偷線 日本線跟大陸線差別在 (偷放粗 )大陸線徑略為較粗例如大陸的0.6號 等於日本的0.8 甚至等於1號~1.2號 會有的線很小號感覺拉力值很大的錯覺 基本上線越細拋頭越遠 當然大陸線也沒有不好 只是要根據自己的需求去挑選 例如前打竿 我比較建議使用日本線約0.6~0.8號 因為前打竿訴求直接感所以導環都會做比較小 前打竿就是靈敏度高 ，線細降低水阻 ，提升咬訊判斷 小導環 → 減少線晃動，提高訊號傳遞， 操作更貼竿（控線更精準） 若是換成筏釣竿當作前打使用也可以!! 本身有陶瓷導環出線會比較順些 但也可能會容易有一些假訊號